Turkey.. Well Done..

I'm sorry to wish congratulation for Turkey football team for too late. I'm unable to do so before since I'm facing a few problems regarding the registration of myself for degree level. Whatever it is, congratulations to all of you because been able to march until Germany stops you in the last minute of the match at the semi-final. That is meaningless for now because Spain has already grab the title, beating your opponent before. Well that's it for that matter.

For another matter, thanks for Turkey Ambassador to Malaysia who willing to give DSAI a place to take cover for his safety during the instability of the Malaysian political environment. I keep thinking that this country will may have racial crisis to make the law of state of emergency came true. But, this is maybe another way for them to do so. May Allah protect all of us. Amiin..

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

3rd Language

Dalam runsing memikirkan bahasa ketiga yang perlu diambil nanti, tertanya-tanya apa kepentingan yang perlu diambil kira dalam menimbangkan subjek bahasa ketiga ini. Ada yang nak ambil bahasa arab -sebab pernah belajar dulu-, ada pula nak ambil bahasa mandarin -punyai kepentingan dalam kerjaya nanti-, tapi diri ini memang ingin mengambil matapelajaran bahasa Jepun. Kata kawan, bukannya kita akan kesana nanti. Antara fakta yang perlu diambil kira.

Sebenarnya, jika saya mengambil bahasa Jepun sebagai bahasa ketiga, tapi itu bukanlah bahasa ketiga diri ini. Setelah menelaah di sekolah rendah dan sekolah menengah, Bahasa Malaysia, English dan juga Bahasa Arab sudah pun dipelajari. Jadi terasa ingin mempelajari satu bahasa yang baru. Tapi kenapa bukan bahasa Jerman, Mandarin mahupun Perancis?

Dalam hal ini, minat adalah faktor utama. Jika belajar sebab berkepentingan dalam hal-hal lain, memang bagus. Tapi sebab minat, ia akan menjadi satu keseronokan dalm mempelajari bahasa baru ini. Seolah-olah bermain PS3 ataupun bermain karom. Tapi ini lebih baik. Satu pelajaran yang mungkin seronok untuk dipelajari dan mengundang cabaran untuk mendapat cgpa yang tinggi. Jadi, maaflah alasan yang lain, sebab saya nak bersuka ria belajar bahasa Jepun. Ganbatte Kudasai!!!

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

PC Wreck

Bukan berhenti, cuma PC x dpt berfungsi. Jumpa lagi, Terpaksa sabar dengan ujian ini

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Fellow Friends

Dear friends,

We have already faced many challenges together before. It is hard to ignore our efforts to do the best, to spent our money, provide our time and everything else that we did to achieve what we have today. Everything that we feel bitter before are sweets today and become a nice memories tomorrow. We smile together just thinking about that and even a laughter when we talked about it. Then I want to dedicate the sweetness of these with all of you and to all of our family.

But that is the past. We have our future ahead and it seems we have already chose it based on our choices and ways. The idea between us became vary and differ from day to day. It is not to make you always say yes to me but today it seems we can't afford to discuss things further and even worse we can't tolerate about it. It is the fact of life that we can't deny. The differences between human thinking and the way to exploit it, sometimes it can't be accepted by everybody. One can only gift and others should only to take it and swallow it.

It seems our approach of certain things are going to be a conflict with each other. I am writing this because I think that I am the one who will adapt a lot more things than yours. Well, everyone of us will do that. No offense there. Since we didn't have a lot of choices then we cannot become too choosy. Just face it with courage and hunger for a new challenges. Charles Darwin once said that "It is not the strongest of the species that survive, nor the most intelligent, but the one most responsive to change". I didn't say that I agree with evolution theory. Only that the philosophy is really useful in our life. Change to a better person and Ummah. We should be better today than yesterday and better tomorrow than today.

Actually it is a bit of sad feelings for me because of this situation. We facing a new challenges and a new life. I agree. It just look like, hmmph, I just couldn't write about that. So far, we are still standing together as a team with our own intention and target. As long as some of us does not become too cheap, I will be really grateful and thank to Allah. And if only the bad things happen, I rather to pull of myself from these. Enough said, Ganbatte Kudasai. For those who fighting, Just fight well. Tatakau Monotachi.



ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Berbasikal Di Malaysia

Dipetik dari Harakahdaily.net 23 Jun 2008
http://www.harakahdaily.net/index.php?option=com_content&task=view&id=15328&Itemid=1

Salahkah berbasikal ke Parlimen?

Selepas puas memujuk rakyat mengubah cara hidup ekoran kenaikan mendadak harga minyak, nada seorang menteri kabinet kerajaan pimpinan Abdullah Ahmad Badawi tiba-tiba berubah.

Semuanya angkara empat Ahli Parlimen KeADILan berbasikal ke Parlimen pada Isnin, 23 Jun lalu.

Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Seri Mohamed Nazri Aziz menyifatkan tindakan empat wakil rakyat KeADILan itu sebagai kebudak-budakan yang langsung tidak mencerminkan tahap keupayaan pemikiran anggota Parlimen.

Nazri dilapor Utusan Online mendakwa ahli-ahli Parlimen Pakatan Rakyat itu cuba mencari publisiti murahan sedangkan sebagai anggota Parlimen banyak lagi tindakan lebih matang boleh dilakukan bagi membantu kerajaan berhadapan dengan fenomena kenaikan harga minyak global.

�Dahlah kayuh pun setakat dari Bank Negara saja... saya harap kalau sungguh-sungguh sangat, teruslah berbasikal ke Parlimen setiap hari selagi kerajaan tidak penuhi tuntutan mereka (turunkan minyak).

�Jangan setakat kayuh hari ini sahaja, budak darjah enam pun boleh. Pada saya yang penting empat orang ini kena ingat, mereka adalah Ahli Parlimen, ruang tersedia untuk mereka berhujah bagi mengatasi masalah, bukan gimik macam ini.

�Apakah mereka ini ingat kalau dengan kayuh basikal kerajaan boleh turunkan harga minyak?� rungut Nazri kepada pemberita di lobi Parlimen, hari kejadian bersejarah itu berlaku.

Tian Chua (KeADILan-Batu), N. Gobalakrishnan (KeADILan-Padang Serai), Zulkifli Noordin (KeADILan-Kulim Bandar Baharu) dan Hee Loy Sian (KeADILan-Petaling Jaya Selatan) benar-benar mencatat sejarah.

Mereka tidak sepatutnya menjadi 'bahan belasahan' Nazri. Malah jika menteri itu benar-benar berfikiran rasional, beliau sendiri wajar ke pejabat dengan berbasikal untuk sama-sama merasai keperitan hidup rakyat yang semakin merana akibat kenaikan harga minyak dan barangan keperluan harian.

Hina sangatkah naik basikal ke pejabat? Di negara-negara maju khususnya negara-negara Scandinavia, berbasikal untuk ke pejabat bukanlah perkara yang pelik. Tidak payah cakaplah di negara-negara Asia seperti India, Pakistan, Cina, Jepun dan Korea.

Jika Nazri menganggap berbasikal ke Parlimen melambangkan sikap kebudak-budakan, beliau sebenarnya lebih dibuai sentimen daripada memikirkan tindakan itu dari aspek positif.

Apa salahnya kita membudayakan berbasikal ke pejabat? Dan yang patut memulakannya adalah para pemimpin negara yang hanya 'gatal-gatal mulut' meminta rakyat mengubah cara hidup.

Daripada bersesak-sesak dan berhimpit-himpit di dalam bas, komuter, LRT, Putra dan sebagainya, apa salahnya bagi warga kota Kuala Lumpur yang jarak antara rumah dan pejabat sekadar 5km radius menggunakan basikal ke pejabat?

DBKL khususnya perlu memikirkan mekanisme, infrastruktur dan kaedah yang sesuai bagi menggalakkan budaya ini. Ya lah! Kita bukan punyai sistem pengangkutan awam semaju dan seselesa negara-negara maju.

Jika Nazri dan menteri kabinet menggunakan bas, LRT, Putra, komuter dan teksi ke Parlimen, adakah mereka yakin tidak akan sampai lewat ke Dewan Rakyat jika bertolak daripada rumah pada jam 8.00 pagi? Jawablah... Jangan sekadar gatal mulut mahukan rakyat mengubah cara hidup!

DBKL contohnya boleh menyediakan laluan khas berbasikal di ibu kota. Apatah lagi majlis-majlis bandaran di Ipoh, Alor Setar, Pulau Pinang, Shah Alam, Johor Bharu, Kuantan dan jangan lupa Kota Bharu.

Sesekali rakyat mahu melihat YB Takiyuddin Hassan dan YB Husam Musa berbasikal ke Kota Darul Naim. Tak salahkan?

Dalam apa juga aspek kehidupan, soal pendidikan amat penting. Pendidikan berupaya menentukan personaliti dan tabiat manusia.

Jadi apalah salahnya jika kampus-kampus universiti awam memulakan budaya berbasikal ini. Para mahasiswa dan mahaguru di Universiti Putra Malaysia (UPM) yang dikenali sebagai 'Green Campus' sepatutnya boleh berbasikal di dalam kampus. Keadaan tapografi UPM yang rata dan landai membolehkan basikal dijadikan alat pengangkutan utama paling kurang pun di dalam kampus. Begitu juga di Universiti Malaya, Universiti Islam Antarabangsa, Universiti Kebangsaan Malaysia dan lain-lain IPTA dan IPTS.

Tapi janganlah berbasikal di UiTM Shah Alam, nanti separuh pelajarnya akan patah kaki dan tangan kerana brek basikal cepat haus dek keadaan tapografinya yang berbukit-bukau.

Bak kata pepatah, alah bisa tegar biasa, nak seribu daya, tak hendak seribu dalih.

Berbasikal memang boleh diamalkan. Ia bukan idea budak-budak tapi cara paling praktikal untuk mengurangkan kesan kenaikan harga minyak di samping menyihatkan badan.

Nazri perlu memikirkan semula pandangan serongnya tentang basikal. Atau mungkin sejak dari lahir, pak menteri tu dah boleh tunggang motorsikal.

"HoHo": Tertarik dengan artikel berita ini. Walaupun fokusnya pada kenaikan harga minyak petrol dan diesel baru-baru ini, tapi hakikatnya, langkah ini juga merupakan salah satu usaha proaktif untuk menunjukkan kepada rakyat disamping mengelakkan penggunaan bahan bakar tersebut malahan juga mengurangkan pencemaran alam sekitar. Hari sabtu baru-baru ini, terlepas menonton konsert Akademi Nasyid, tapi sempat melihat penghujung siaran Majalah 3 di Belanda. Terlihat ramai yang mengayuh basikal di serata tempat. Lorong khas untuk berbasikal juga disediakan oleh pihak berkuasa tempatan. Tampak kemas dan cantik jika dilihat. Walaupun saya ada artikel membenci Belanda, itu adalah perasaan terhadap penyiaran filem Fitna pada tempoh hari. Tapi hakikatnya disitu telah membudayakan berbasikal ke tempat kerja dan tempat-tempat formal yang lain. Tonton sahaja "Who Am I?" hasil lakonan Jackie Chan yang berlatarkan Belanda dalam filem tersebut. Pelagai jenis basikal ada disitu. Tapi ramai berpendapat negara sana beriklim sejuk dan tidak banyak mengeluarkan peluh. Betul, memang benar pendapat itu. Tapi boleh juga dilihat di India. Sebenarnya, bukanlah hendak pergi 20,30 mahupun 100 km berbasikal, tapi cuma kalau boleh ke tempat berdekatan dengan berbasikal. Seperti artikel diatas menyarankan untuk pergi ke lokasi dalam radius 5 km dengan menaiki basikal. Rasa seperti hendak mengikuti saranan itu, tetapi ada juga petikan untuk UiTM Shah Alam yang berbukit bukau. Kelakar juga kalau difikirkan, memang berbukit-bukau disana. Tapi, UPM memang landai. Seronok, dapat jimat menggunakan minyak. Tapi tidak mengapalah. Saya cuba menggunakan kemudahan awam bila belajar di Shah Alam nanti. Cuba mengikut saranan kerajaan. Cuba dulu, baru kritik.

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Call Of Duty 4

Walaupun dah lambat sangat baru nak main, tapi memang puas hati. Maklumlah, rakan hanya beli Crysis dan pc aku x dapat nak support. Tapi dengan kehadiran Abang Chik, konpem akan membawa buah tangan yang tak pernah mengecewakan. Datang dengan laptop, menggunakan skill-skill yang ada, terus boleh main. Tak tengok pun dia install macam mana, tapi sudah siap diinstall. Hu, bestnya, pc boleh support, gameplay pun best, environment middle east macam de_dust kat counter strike dan campur-campur. Memang layan. Eh, maaflah, nak layan COD4 jap la.

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Vote for Voice Of Men

Excited sebenarnya tengok Fath dah masuk iklan Akademi Nasyid. Tanya kat YM hari tu, bile mula? Jawabnya 21 haribulan. Tapi tu lebih kurang 2 minggu sebelum, jadik buatkan terlupa pada perkara semalam. Tu la rasa lain macam je, ape ade hari ni, tak dapat ingat. Duduk kat depan pc, bosan, pergilah sekejap duduk kat ruang tamu, temankan mak tengok Majalah 3. Tengok penutup Majalh 3, rasa rugi rupanya Majalah 3 cerita pasal alam sekitar. Maklumlah, obses sikit lepas dah bertekad nak ambil environment ni.

Selang beberapa ketika, teringat Akademi Nasyid tu. Buka TV9, owh, sudah tamat. Sedih rasanya. Sudah janji dengan Fath, tapi terlupa nak menonton. Cuba pula bukak website TV9, belum lagi dikemaskini. Agak kecewa sedikit, tapi tidak mengapa, lain hari nanti akan ade la kat website ni. Pagi ni, cuba lihat website TV9, sudah ada video konsert semalam. Seronok rasanya. Tengok part 1, tak de Fath, tengok part 2 pun x de team Fath tu, dan kemudian tengok part 3, kumpulan yang pertama dalam part 3 yang mempersembahkan persembahan mereka. Ya, itu dia Voice Of Men. Mempersembahkan lagu Damai. Sungguh damai rasanya. Boleh lagi Fath, improvekan lagi. Aku tau kau hebat masa kat sekolah dulu. Kena usaha kuat lagi, sebab saingan nampak hebat.

Jadi marilah ramai-ramai kita cuba sekali sekala menyokong satu usaha hiburan Islam di kalangan kita. Jangan lupa macam saya, ingat setiap Sabtu 8.30 malam di TV9. Vote Voice Of Men.

Taip AN(jarak)VMEN ke 33399. Vote jangan tak vote ya

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Go to hell, Netherlands

I'm not really supporting Russia, but maybe because of Guus Hiddink factor make me to do otherwise. Earlier, I feel very disappointed because Netherlands play very good with beating France and Italy. Why is this happen? They release the Fitna, make me feel like their enemy, so be it. With my mind still wondering, Russia will be beaten surely without any hesitation.

When I woke up early this morning, I open up soccernet to know what is the result of the match between those two teams. Syukur, Netherlands has been beaten by underdog Russia. Thank you Guus Hiddink, bring Russia to beat Netherlands 3-1. What making it more meaningful is, the Fitna country has lost to the underdog even they defeated France and Italy.

Go to hell arrogant Robben, what are you making that face when you scored against France. The most important thing that I want to say, go to hell Geert Wilders. I hate all of you.

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Nak Pilih Major Ape? Mari Kita Renungkan

Beberapa siri perbincangan telah menghasilkan maklumat mengenai major yang bakal ditawarkan kepada kita, bakal pelajar Ijazah Pertama Kejuruteraan Awam ini. Jadi setelah 3 tahun belajar, kalau masih tidak faham apa itu kejuruteraan awam, sekurang-kurangnya bolehlah melawat ke Wikipedia.org untuk memperoleh sebarang maklumat. Kalau malas juga nak cari sendiri, bolehlah klik disini untuk mengetahui mengenainya dengan lebih lanjut. Major yang ditawarkan adalah environment, structure, geotech, highway, water, concrete dan management.

Environment - Ini fist aku nak cerita sebab aku mungkin nak ambil major ni. Sekali imbas aku tengok, major ni akan deal dengan alam sekitar. Bagaimana nak menguruskan alam sekitar kita supaya terpelihara. Lagi tengok, ada juga bab waste water management. Tak pasti sama ada waste water ni akan ada dalam water sahaja atau dalam environment sekali. Tapi maklumlah, major ni akan membezakan 5 hingga ke 6 subjek sahaja. Jadi jangan risau sangat. Kepada sesiapa yang sayangkan bumi kita ni, maka dijemput mengambil major ni. Mari... Maklumat lanjut klik sini.

Structure - Punyalah banyak buku dah beli. Korang bolehlah baca. Semua yang kita dah belajar dulu tu ada gunanya. Structure akan handle design dan akan buat analisis. Major ni la yang senang kita lihat. Tengok saja construction, kita akan lihat progress pembinaan dengan melihat bangunan tersebut naik. Jadi, structure akan deal sebelum pembinaan bermula untuk memastikan binaan tersebut mampu menampung beban pada masa akan datang. Jadi, duduk dalam pejabat dan reka. Agak-agak ada masalah datang dari geotech, jadi kena adjust semula rekaan tersebut. Maklumat lanjut klik sini.

Geotech - Soil adalah benda penting sebab semua structure kat bumi ni akan memindahkan bebannya ke tanah. Kecuali ISS yang sentiasa terapung kat angkasa tu. Major ni akan handle bab-bab tanah dari kestabilan dan kesesuaian tanah tersebut untuk menampung satu-satu structure. Bukan itu sahaja, ni bukan tak buat ape-ape structure, tapi dia akan buat jugak ape-ape support untuk menampung tanah. Macam kat wall tu. Dalam praktisnya, kerja-kerja geotech dimulakan sebelum pembinaan. Mesti pernah dengar SI, masuk kat site, ambil sample, buat test. Maklumat lanjut klik sini.

Highway - Orang awam menggunakan jalanraya. Tidakkah mereka terfikir mengenai lampu isyarat, sistem laluan dan juga aliran yang mereka guna setiap hari? Inilah dia major yang merungkai segala permasalahan dalam aliran trafik. Secara praktisnya, akan mempelajari segala aspek mengenai sistem pengangkutan. Kena anggarkan jumlah traffic, design sistem, meningkatkan kualiti jalanraya, dan meningkatkan efficiency jalanraya. Contoh tokoh yang cemerlang dalam bidang ni adalah Mahmud Ahmadinejad, presiden Republik Iran sekarang ni. Sedikit mengeluh, kenapa la takde railroad engineering. Maklumat lanjut klik sini.

Water - Yeah, jangan risau kawan-kawan sekalian. Ini lebih berkait dengan hydraulic engineering. Lebih kepada design bridge, dam, perparitan dan saliran. Mesti deal dengan anggaran air yang akan memasuki kawasan kajian dan pelbagai lagi. Bagaimana kelajuan air akan mengalir dalam satu-satu keadaan dan bagaimana menangani dan menguruskan saliran dalam satu-satu kawasan yang dirancang. Tak pasti sama ada major ni akan dibezakan dengan environment atau tidak dalam bahagian waste water treatment. Nanti kita pastikan. Maklumat lanjut klik sini

Concrete - Ada dua major yang tidak dapat dipastikan. Tapi ada yang berfirasat major ini akan berkaitan dengan material apa yang sesuai untuk dicampurkan dengan konkrit ni untuk menjadi lebih teguh dan utuh. Tapi masa kita buat lab visit untuk building service semester 5, kita dah nampak lab concrete yang besar tu. Sekali dengan konkrit-konkrit yang besar. Sekurang-kurangnya kita dah tengok lab dia tu. Jadi bolehlah membayangkan benda tu. Kalau anggap concrete ni ada kaitan dengan material bolehlah klik sini.

Management - Inilah major, kalau dalam praktis nanti akan menguruskan keseluruhan masa pembinaan. Dari mula sehingga selesai dan juga selepas siap pembinaan. Kata Encik Wan, major ni amat kurang pelajar yang mengambilnya. Tapi bukanlah apa-apa pun. Kemungkinan major ni ada kaitan dengan Law. Seperti yang kita dah belajar bunga-bunga sikit di diploma dulu. Nanti berkaitan dengan Administration lah agaknya. Major ni tak dapat nak pautkan dengan mana-mana website lain. Harap Maaf.



Memang tak lengkap pun. Tapi bolehlah sekurang-kurangnya disenaraikan disini major yang akan ditawarkan. Jadi, bolehlah mula befikir dan memilih mana yang terbaik dan sesuai dengan diri masing-masing. Disini, saya nak promote Major Environment. Jom pakat ramai-ramai ambil major ni. Jom...

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

3hree

In just three decades, our family is having 3 persons who are sharing many common things. Such as we are major in Civil Engineering. But there are three different professions for now. One became engineers, one became lecturer and meanwhile for me, I will starting my degree in civil engineering studies. The best thing is we are 10 years apart each of us.

We are also thing and rooting for the same thing. It just like came from the same source but different output because it is apparently we are going through different style of life. So anything we are going to present or propose are based on our situation and target. Our environment is different but we are always be the same.

Well, that is for now for me to write about what is coming through in my wind. Well, not just write, but photo editing too.

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Perlumbaan Maya

Disini, masing-masing mula menyiapkan diri dalam sebuah perlumbaan. Perlumbaan yang matlamat utama hanyalah untuk mencapai ke garisan penamat. Bermula dari Julai 2005 dan pemenang utamanya akan diketahui dalam bulan Jun 2008. Sesiapa sahaja akan dianggap berjaya jika menamatkan persaingan, manakala yang tumpas, perlulah ikhtiar usaha yang lain. Walaupun begitu, kepada pelumba yang tidak berjaya menamatkan perlumbaan pada Jun 2008, akan juga dianggap berjaya jika menamatkan juga perlumbaan pada masa akan datang.

Setiap pelumba tidak mengenali profil masing-masing. Cuma minggu orientasi adalah ruang untuk saling mengenali sesama sendiri. Tapi tidak mengapa, pada pusingan pertama sememangnya begini realitinya. Ada enam pusingan secara keseluruhannya bagi yang berjaya menamatkan dalam tempoh tertentu, tetapi bagi mereka yang kurang berjaya perlu menambahkan pusingan untuk menamatkan perlumbaan ini. Agak pelikkan, perlumbaan ini sememangnya menarik.

Minggu pertama bermula dengan lancar dari awal hingga hujung pusingan. Tetapi malangnya, bagi litar ini hanya empat pelumba terkemuka berjaya mengekalkan kelayakan diri untuk merebut gelaran utama. Ader, Foxdie, Emanuel Kin dan Far-deal. Ader meninggalkan semua pelumba lain jauh dibelakang pada saat ini. Tapi, mereka sememangnya perlu siapkan diri untuk pusingan seterusnya. Dengan jarak markah 0.20, sememangnya boleh dianggap selesa.

Pusingan kedua bermula dengan pelumba sudah mula mengenali dengan lebih dekat lagi profil masing-masing. Dengan tahap kebolehan dan daya usaha, mereka dapat merangka strategi pelumba lain sama ada untuk diadaptasikan atau untuk dihindari mengikut kesesuaian masing-masing. Akhirnya, lagi sekali Ader meninggalkan jauh dibelakang pelumba-pelumba lain.

Dalam keadaan yang agak selesa, Ader mula lupa diri. Dikejarnya Foxdie dengan penuh minat dan daya usaha yang dahsyat. Kin juga tidak kurangnya, terus stabil dengan keadaan diri, kelihatan masih membiasakan diri. Far-deal pula lebih kepada rupa pelumba yang masih ingin mengekalkan prestasi tanpa ingin memecut tapi tidak juga mahu ketinggalan. Inilah situasi permulaan bagi pusingan ketiga. Pengakhirannya agak menghairankan, Ader dan Foxdie mengalami kejatuhan yang sedikit tetapi masih dalam gelanggang kejuaraan.

Tanpa disedari, pusingan keempat ini menyaksikan tambahan pelumba dari litar lain yang terpaksa ditutup, tapi mereka pada pusingan sama. Mereka datang dari litar Sabah yang terpaksa ditutup. Sesampai sahaja disini, mereka sudah mempunyai markah yang lebih tinggi dari pelumba disini. Jadi, perebutan yang dapat difokuskan hanyalah pada pelumba yang memang berasal dari sini. Kali ini pelbagai kejutan dapat disaksikan. Ader mengalami kemalangan dan dugaan yang amat teruk. Foxdie dan Kin sudah pun memotong, tapi markah keseluruhan masih lagi didahului oleh Ader. Bukan sahaja itu, pelumba dari Sabah itu pula mendapat markah penuh. Kecewa juga Foxdie, impian hendak mendahului Ader dan menjadi pendahulu utama, dihalang pula oleh Sabahan. Tapi impian untuk mendahului Ader tercapai.

Pusingan kelima mula menunjukkan persaingan sengit, Ader yang kini terhuyung-hayang agak jauh tercicir dari Foxdie. Foxdie dan Kin mula mengorak jejak untuk menjuarai keseluruhan perlumbaan. Memang benar seperti perangkaan. Ader menamatkan pusingan kelima ini dengan markah yang paling teruk walaupun Foxdie tidak selaju pusingan empat tapi masih lagi hebat betul-betul di belakang Ader sekarang ini. Foxdie memang sudah hampir memotong Ader secara keseluruhan. Kin pula tidak dapat diambil maklumat perlumbaannya tapi secara amnya, dianggap sedikit belakang dari Foxdie. Di pengakhiran pusingan ini juga, didapati Far-Deal telah terbabas dan terlepas dari persaingan Kejuaraan Utama. Tapi masih lagi didalam perlumbaan. Kini matlamat beliau hanyalah menamatkan saingan dalam kelompok utama. Setakat ini, beberapa pelumba dibelakang sana juga sudah banyak yang terbabas dan mustahil untuk meneruskan perlumbaan dalam litar ini.

Saat getir telah pun tiba, dengan beberapa 'handicap' yang terpaksa diterima oleh Foxdie dan Ader melemahkan sedikit usaha mereka. Kini Foxdie dilihat sememangnya akan merangkul tempat pertama. Perlumbaan diteruskan dengan pelbagai cabaran. Tiada lagi masa menoleh belakang, tiada lagi perkara-perkara sia-sia yang mahu difikirkan. Matlmat mereka sama, menamatkan perlumbaan dengan cara terbaik. Difikiran masing-masing kosong, terlihat garisan penamat yang menanti. Foxdie yang hanya beberapa titik dibelakang Ader terus menerus melakukan pelbagai ikhtiar samada dari luar jangkaan ataupun yang sudah biasa dilakukan.

Titik penamat telahpun dilalui. Bagi penonton mahupun si pelumba-pelumba sendiri tidak dapat mengagak siapa yang berjaya menamatkan diri di tempat pertama. Kini mereka hanya boleh menantikan keputusan dari pihak rasmi. Kini telah tiba bulan Jun 2008, mereka menanti dengan penuh kesabaran untuk mengetahui keputusan. Dibuka sampul pemenang, dan dewan senat memutuskan Ader dan Foxdie telah menamatkan perlumbaan dengan keputusan seri. Ader kelihatan agak ceria, dengan permulaan hebat membolehkan dia masih didalam saingan, manakala Foxdie yang kedengaran seperti sedikit kecewa tetap bersyukur kerana impian untuk merangkul Kejuaraan Utama akhirnya berjaya. Maka keputusan menunjukkan tiga pelumba dari litar asal mendapat Kejuaraan Utama manakala tiga pelumba lagi dari litar Sabah.

Maka tamatlah perlumbaan, bagi pelumba yang agak terlambat untuk merangkul hadiah ini, terpaksa bersabar. Manakala mereka semua sedang bersedia untuk meneruskan perlumbaan di satu tahap yang lebih tinggi. Ada juga pelumba yang berjaya menamatkan perlumbaan ini, tetapi tidak layak meneruskan perlumbaan di satu tahap yang lebih tinggi itu. Tapi ingat, perlumbaan seterusnya bukan seperti perlumbaan ini. Ia memang satu tahap yang lebih sukar. Jadi, jom kita mulakan satu perlumbaan baru. Mari..


-Hehe, saje je buat coretan yang mengarut, rilek la-



ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Setelah Sekian Lama...

Waahh, Alhamdulillah syukur. Lama dah mencari-cari lagu Sulis dan Haddad Alwi. Kalau sekali teringat, mahu ambil dari Alang. Tapi sememangnya asyik lupa saja. Hari ni, elok dari mahu mendengar nasyid Raihan, beranjak ke Rabbani. Maklumlah, Youtube selalu ada pautan. Jadi mudah, tergerak hati mahu melihat, tekan saja. Sedang asyik menekan-nekan, teringat Madinatul Ilm dari Haddad Alwi dan Sulis. Tapi walaupun sudah lama masa berlalu, carian di Youtube tidak pernah keluarkan keputusan yang memuaskan hati. Tidak ada seorang pun yang memuat naik video itu.

Jadi, sekarang baru mengerti, enjin carian Google.com lebih berkuasa dari Yahoo. Cuba mencari, akhirnya, jumpa juga. Sudah lama dan rindu pada lagu-lagu Cinta Rasul Orkestra. Ingin sekali menyelami lirik dan seni musiknya yang indah. Belum lagi pernah mendengar orkestra secara live. Mungkin hari kemudian, rezekinya akan hadir juga.

Hehe, sedang mendengar, mahu juga lihat khabar berita Sulis. Apa ceritanya sekarang? Lihat-lihat, beliau sudah berganjak dewasa. Wah, manis sungguh gadis ini. Terus terlupa semua pada Boa dan Risa. Maaf ya.

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Turkey, Bukan Turkistan

Aduh, dari hari tu lagi nak cerita pasal Turkey menang dengan cara yang paling memeranjatkan dengan Republik Czech. Tapi disebabkan sibuk dengan pelbagai urusan, jadi tidak sempat untuk menyiapkan artikel tersebut. Alang-alang masa sudah berlalu, Turkey pula menang dengan Croatia untuk terus ke separuh akhir. Lagi sekali mereka menang pada saat-saat akhir. Seolah-olah seperti 'trademark' pula. Sudah tidak larat nak cerita panjang. Jadi, salam hormat saya untuk Nihat Kahveci dan juga Hamit Altintop serta rakan seperjuangan. Salam kepada Rustu Recber, penjaga gawang veteran Turkey. Teruskanlah sampai berjaya merangkul kejuaraan Eropah itu.

ENGINEERING: A DESIGNER KNOWS HE HAS ACHIEVED PERFECTION NOT WHEN THERE IS NOTHING TO LEFT TO ADD, BUT WHEN THERE IS NOTHING LEFT TO TAKE AWAY -Antoine De Saint Exupéry-

Petrol Naik, jadi?

Aduh.. Kena mengeluh la lagi. Betul tak? Nak buat macam mana lagikan? Keputusan sudah dibuat dan dilaksanakan. Apa lagi yang dapat kita buat? Tak ada lagi ape yang boleh buat. Cuma yang biasa terjadi adalah demonstrasi kalau di negara-negara lain. Tapi di sini, kecil-kecilan sahaja. Di merata tempat dari Kuala Lumpur, Penang dan baru-baru ini di Larikin, Johor.(so far...)

Secara jujur, nak kata apa. Hmm, rasanya kali ni yang pertama memahami sendiri apakah situasi kenaikan harga petrol. Sebelum ini tidak kisah apa yang berlaku. Naik? naik je la. So what? Ooo, naik harga la kan. Hmm, tak pe lah, bukan bawak kereta pun. Kalau nak kena bawak, mesti ade orang yang menaja duit minyak. Sbb sendiri pun jarang sangat keluar rumah. Tapi, lepas duduk rumah sewa, dengan harga RM1.92 tu pun terasa beban yang amat sangat. Hanya ulang-alik dari rumah hendak ke kelas 2 kali sehari sahaja, sudah memerlukan sekurang-kurangnya RM15 seminggu. Fuuh, macam mane kita hidup syuk, eb, fendi, auk, hamiz, apis, seth, wadi, nabil, faxro dgn basyir saat-saat di akhir sem? Makan? Hmm.. x pe la, telur goreng je la. Ape? dah abes? Maggi je la? Lorh, Abes jgak ke.. x pe la, ptg nnti kita pkai la kupon RM4 sehari yg katanya SUBSIDI jugak tu. Lepas la untuk kita mkn sekali sehari. Sekurang-kurangnya kan. Hehe, biasak la tu, belajar memang susah. Baru Allah bagi kita senang di kemudian hari. Mudah-mudahan InsyaAllah.

Tapi, sekarang ni dah naik la sampai RM2.70, ape crite ni? Tanya Auk kt aku ni. Aku cuma tak terkata je la. Kita tak boleh wat pape. ade AUKU. Ape tu, adik beradik kuku ke? Hmm.. x pe lah, mmg mahasiswa kat sini ssh sket nak faham psl benda-benda ni. Susah tak terasa lagi(mungkin). Ye lah, kita kan belum mula lagi semester. Tgk la sket lagi. Hehe. Well, kali ni sudah pun faham situasi kenaikan harga minyak sama macam Fendi faham suasana pru12 baru-baru ni, sebab katanya dia tak ambik tau pun pru sebelum2 ni. Aduh, minyak oh minyak, sememangnya engkau adalah emas hitam yg telah disebut-sebut oleh Rasulullah sawa sejak 1400 tahun dulu.

Assalamualaikum Blog & Salam Sejahtera

Salam semua.

Sedangkan rumah pun ada house warming dan perlawanan bola sepak pun ade warming up inikan pula nak mulakan blog. Jadi, maaflah kerana post ini mungkin tidak ada maknanya bagi orang kebanyakan tetapi saya memulakan dengan warming post agaknye. Jadi salam perkenalan antara aku dan juga kau wahai blog.

Assalamualaikum.